Groningen gastvrij en bereikbaar
De stad slibt langzaam dicht. Verkeersopstoppingen zijn aan de orde van de dag. Daar komt bij dat binnenkort de Zuidelijke Ringweg grondig aangepakt wordt, het Damsterdiep eruit ligt en wellicht het Forum dat nog gebouwd gaat worden. Bouwwerkzaamheden die misschien goed voor de ontwikkeling van Groningen zijn, maar erg slecht voor de bereikbaarheid van de binnenstad. De komende tien jaar worden jaren van verkeersellende. De flyover is hiervoor de oplossing. Het is goed voor de ontwikkeling en de bereikbaarheid van Groningen.
Dat de verkeerssituatie in Groningen verre van optimaal is, mag duidelijk zijn. En dat hiervoor een oplossing moet komen, is ook evident. Maar waarom is nu juist een flyover de oplossing? Waarom geen gebruik maken van meer conventionele vervoermiddelen?
Efficiënt
Met een capaciteit van 6-10 personen per cabine, kan de fly-over 3000 mensen per uur vervoeren. Er is geen enkel ander transportmiddel, op de metro na, dat zoveel mensen in zo’n korte tijd kan vervoeren. Ter vergelijking: om dezelfde capaciteit van 3000 mensen per uur te halen, moeten ongeveer 80 bussen worden ingezet. 80 bussen per uur. En dan gaat het vervoer met de flyover ook nog eens sneller. Forensen, bezoekers, winkelend- en uitgaand publiek, zweven met een snelheid van 20 kilometer per uur over de stad. Tegenover ongeveer 15 kilometer per uur van een stadsbus. Binnen tien minuten geruisloos en comfortabel van de Euroborg naar de Grote Markt. Zonder wachttijden, want er is een constante aanvoer van cabines. Daarnaast is de kabelbaan in alle seizoenen beschikbaar. Er is geen uitval door sneeuwval of ijzel. Geen bladeren op de rails. Er is slechts het schitterende uitzicht over de prachtige stad.
Eenvoudig
Een ander, groot voordeel van de fly-over is, dat het eenvoudig te realiseren is. In een korte tijd, voor relatief weinig geld. Het een is flexibel, innovatief en demontabel systeem. Binnen twee jaar te realiseren en makkelijk weer te demonteren. Dus zelfs als tijdelijke bouwoplossing is het uitermate geschikt. Mocht na 10 jaar wegwerkzaamheden en bouwprojecten het wegennet optimaal zijn, dan kan de flyover eenvoudig worden afgebroken. Maar de kans is groot dat het dan onmisbaar is. Niet alleen als vervoermiddel, of als toeristische trekpleister, maar ook als herkenbaar stadsbeeld. Dat de flyover deel uitmaakt van Groningen, zoals Het Groninger Museum deel uitmaakt van Groningen. Zoals het Gasuniegebouw of de Euroborg deel uitmaken van Groningen.
Duurzaam
De flyover is de duurzame oplossing voor het Groninger verkeersprobleem. De kabelbaan wordt aangedreven door elektromotoren. En deze elektromotoren kunnen draaien op wind- en zonne-energie. Eén windmolen kan al voldoende energie leveren om de de fly-over te laten werken. Verder is er geen geluidsoverlast. Er zijn geen stinkende uitlaatgassen. De flyover past perfect in een schoner Groningen. Het is de manier van openbaar vervoer in de stad die zich al jaren focust op duurzaamheid.
Aantrekkelijk
Het is niet alleen de meest efficiënte, eenvoudige en duurzame oplossing voor de verkeersproblemen. Het biedt ook een prachtige ervaring, voor iedereen toegankelijk. De exploitatiekosten zijn laag, dus ook de prijs van een kaartje zal laag zijn. Het is een initiatief dat bijdraagt aan het unieke karakter van Groningen. Met de fly-over gaat er eindelijk iets boven Groningen!